На западном участке Большой кольцевой линии метро строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля между будущими станциями «Карамышевская» и «Мневники». Старт работам дал мэр Москвы Сергей Собянин.
Прокладывать подземный путь к «Мневникам» будет 10-метровый тоннелепроходческий щит «Лилия». Ранее его уже задействовали при строительстве двух участков Некрасовской линии метро длиной 2,6 км и 1,1 км. Теперь же комплексу предстоит пройти еще почти километр. Расстояние, казалось бы, небольшое, но средняя скорость, с которой движется щит, — всего 10-15 метров в день. Преодолеть всю дистанцию рассчитывают в январе 2020-го. «Активно строим Большую кольцевую линию, западный участок. Фактически все тоннели находятся в работе, запускаем проходческий щит в последний тоннель. «Лилия» нырнет на глубину 30 метров и через несколько месяцев вынырнет на следующей станции», — сказал Сергей Собянин. Мэр отметил, что западный участок БКЛ примыкает к микрорайонам, где проживают около полумиллиона человек. Его строительство позволит значительно улучшить транспортную доступность в районах Хорошево-Мневники, Кунцево, Филевский парк и Фили-Давыдково.