Запущенный надрыв или пробой конвейерного полотна чреват фатальным повреждением рабочей поверхности и остановкой транспортера. Как следствие, нарушение технологического процесса, простой, срыв сроков выпуска продукции. Чтобы безболезненно устранить проблему, используется соединитель для ленты, в Беларуси изделия чаще всего заказывают здесь https://adamantis.by/mekhanicheskie-soediniteli-dlya-konvejernyh-lent/.
Разновидности металлических замков
Существует несколько разновидностей механических соединителей:
- Шарнирные на болтовых или заклепочных креплений. Конструктивно — это разборная конструкция, состоящая из двух равноценных половин с фигурными выступами. Выступы имеют круглые сквозные отверстия, при соединении идеально совпадают между собой, фиксируются стержнем. Благодаря шарнирным замкам удается сохранить гибкость ленты и возможность работы с барабанами малого диаметра.
- Неразъемные пластинчатые. Особенность таких деталей — прочный неподвижный стык и надежной фиксацией, поэтому пластины применяют на линиях с большой загрузкой. При установке пластинчатых замков обращают внимание на один нюанс — при затягивании болтов противоположная часть пластины может приподняться, что нарушит герметичность стыка.
- Проволочные. Область применения — линии с малой загрузкой, предприятия по выпуску пищевой продукции.
Плюсы и минусы механической стыковки
Механический соединитель в Беларуси по умолчанию должен быть в цеху, где установлен конвейер. Преимущества использования изделия следующие:
- Ремонтные работы можно проводить на месте.
- Внешние условия (уровень запыленности, влажность, наличие агрессивных веществ) не имеют значения.
- Для проведения ремонта не нужно вызывать бригаду специалистов.
- Установка соединительных элементов не отнимает много времени и не отражается на результативности производственного процесса.
Однако при монтаже стыковочных деталей нельзя не учитывать их недостатки:
- Постоянный контакт металлических креплений с поверхностью роликов и барабанов приводит к повышенному износу последних.
- При работе с абразивной продукцией возникает риск искрообразования от трения груза с металлической пластиной.
- Эксплуатация в горячем цехе может стать причиной чрезмерного нагрева соединителя с последующим расплавом обкладки полотна.
- Стык, сформированный с помощью соединительных приспособлений, негерметичен, а со временем в него набивается все больше пыли и частиц продукции.
- Стыковочные элементы нельзя устанавливать на резинотросовых лентах.
Учитывая все плюсы и минусы, можно резюмировать, что механические соединители — это удобно, быстро и надежно, однако при первой возможности полотно лучше отремонтировать с применением холодной или горячей вулканизации.